Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD) is een Frans bedrijf dat van oudsher gespecialiseerd is in de bouw van spoorwegmaterieel. Het bouwde en exploiteerde spoorwegnetwerken. Het staat genoteerd op de beurs (FR0000037871 - MLCFD). Het bedrijf is ISO 90014 gecertificeerd sinds 2000 en is een holding die spoorgerelateerde industriële activiteiten en onroerend goed beheert. Het kapitaal is voornamelijk in familiebezit.
Compagnie de chemins de fer départementaux werd opgericht op 4 augustus 1815 om spoorlijnen aan te leggen en te exploiteren. Voor de meeste van deze lijnen was het gebruik van metrisch spoor nodig vanwege de kosten en het reliëf van bepaalde netwerken.
De maatschappij werd opgericht door twee Belgische bankmaatschappijen, verenigd met Crédit Foncier. Het startkapitaal bedroeg 30 miljoen frank. Het was in het kader van de wet van 11 juni 1880 (rentegarantie voor VFIL en tramwegen)6 dat de CFD-vennootschappen en de Société générale des chemins de fer économiques werden opgericht.
De eerste lijn die werd aangelegd door de CFD-maatschappij was de lijn van Port-Boulet naar Château-Renault, in Indre-et-Loire. In die tijd bestonden er twee bergnetten: het Corsicanetwerk en het netwerk van Vivarais en Lozère. Het CFD-netwerk omvatte tot 3.000 km aan lijnen. De meeste werden in de jaren 1950 gesloten omdat ze niet rendabel waren, net als veel secundaire Franse lijnen. De resterende lijnen werden overgenomen door de SNCF of door lokale overheden.
Om de stoomlocomotieven te vervangen, en in aanvulling op de treinstellen (gebouwd door Billard), begon het bedrijf CFD de bouw van diesellocomotieven7 te ontwikkelen, voornamelijk voor meterspoor. Diesellocomotieven werden gebouwd op chassis van stoomlocomotieven in de werkplaatsen van de verschillende netwerken.
De werkplaatsen van Montmirail in het departement Marne waren gespecialiseerd in dit werk. Na de sluiting van de meeste door het bedrijf geëxploiteerde lijnen werd de bouw van spoorwegmaterieel de hoofdactiviteit.
In 1992 nam CFD de voormalige spoorwegbouwafdeling van Soulé in Bagnères-de-Bigorre over, die CFD Bagnères werd, een volle dochteronderneming van de CFD-groep. Dankzij deze overname kon het bedrijf profiteren van de technieken die worden gebruikt bij de bouw van treinwagons en treinstellen.
Onder de naam CFD Bagnères werd het nieuwe bedrijf in 2006 gekozen voor de bouw van de twaalf nieuwe CFC AMG 800 treinstellen die momenteel in gebruik zijn. Chemins de Fer de Provence ontving ook 4 eenheden van hetzelfde type met een upgrade van de Deutz V 8 motor, en "Société des chemins de fer tunisiens" 10 eenheden. De bouw van spoorwegmaterieel is nu de hoofdactiviteit van CFD. Maar dit zal vanaf 2011 veranderen.
In maart 2008 werd 60% van het kapitaal van CFD Bagnères verkocht aan de Spaanse spoorwegfabrikant CAF voor een bedrag van 8 miljoen euro 8. Het partnerschap met een grotere spoorwegfabrikant is noodzakelijk vanwege het grote orderboek van CFD Bagnères, waarvoor aanzienlijke garanties nodig zijn om de activiteit te garanderen. De resterende 40% is in handen van de holding CFD, die genoteerd staat op de beurs van Parijs. Eind maart 2010 heeft de holding een belang van 10% genomen in de Richard Flamée Group.
In april 2011 wijzigde de CFD holding de samenstelling van haar dochterondernemingen door alle bedrijven van de Belgische Flamée Groep over te nemen.
2012: twee nieuwe overnames
Gesteund door een ruime kaspositie, voornamelijk gegenereerd door de verkoop van CFD Bagnères, zoekt het bedrijf naar externe groei. In januari 2012 nam het een belang van 60% in Rouxel Informatique, een bedrijf dat gespecialiseerd is in software voor het beheer van voertuigen en werkplaatsen voor wegtransportbedrijven. De belangrijkste klanten zijn Veolia, Keolis en RATP9.
In februari 2012 heeft Segrif Dr Brandt overgenomen, een fabrikant van industriële bloeddrukmeters waarvoor Segrif de importeur was in Franstalige landen. Dr Brandt is gevestigd in Bochum, Duitsland, en stelt 25 mensen tewerk.
De CFD groep zet haar strategie van ontwikkeling en versterking verder in 3 activiteitssectoren:
- Spoor
- Software voor logistiek en transport
- Industriële technologie
In 2013 werd het softwarebedrijf Infflux voor logistiek en magazijnbeheer geïntegreerd in de groep. In 2014 vervoegde ASCO Instruments, een bedrijf gespecialiseerd in gasanalyse en sensoren voor de olie- en nucleaire sector, de groep.
In 2015 werd Microtrans, een bedrijf gespecialiseerd in transportsoftware, geïntegreerd in de CFD-groep. In 2016 werd de PETROUTILAJ-fabriek overgenomen door het 3DRD-ontwerpbureau om PETROUTILAJ-3DRD te vormen. Deze nieuwe CFD-entiteit geeft de groep een ontwerpbureau en een productie- en reparatievestiging voor rollend spoorwegmaterieel. In 2018 verwierf het bedrijf de resterende 40% van Rouxel Informatique.
